迪拜環(huán)球（DP World）和加拿大魁北克儲蓄投資集團（Caisse de dép?t et placement du Québec，CDPQ）將聯(lián)手向雙方創(chuàng)建的全球港口投資平臺追加45億美元，以擴大其擁有和運營的港口和碼頭的網(wǎng)絡規(guī)模。
據(jù)了解，迪拜環(huán)球和CDPQ在2016年共同建立一個投資世界各地港口的機構。知情人士說，37億美元的初始投資目標已經(jīng)實現(xiàn)，該投資機構持有的港口遍布北美、拉丁美洲和亞太地區(qū)。目前已在全球范圍內(nèi)投資了10個項目。
額外的資金將使雙方的總投資額增加到82億美元。迪拜環(huán)球持有該平臺55％的股份，而CDPQ擁有45％的股份。但具體的投資金額并未公布。DP World和CDPQ的代表均拒絕透露更多信息。迪拜環(huán)球首席執(zhí)行官Sultan Ahmed Bin Sulayem表示：“疫情后，港口和物流業(yè)的機遇是巨大的，由于消費者需求變化影響了全球供應鏈的重大轉(zhuǎn)變，貿(mào)易前景仍然樂觀。高規(guī)模的港口和高效的供應鏈機制將繼續(xù)在促進全球貿(mào)易和培育商業(yè)環(huán)境方面將發(fā)揮積極作用?！?/span>CDPQ基礎設施主管Emmanuel Jaclot表示，該投資平臺將尋求對高質(zhì)量港口和碼頭基礎設施資產(chǎn)的投資，這將有助于設計智能貿(mào)易和物流的未來。隨后也將進一步擴大地域覆蓋范圍，并希望抓住這個行業(yè)的新機遇，即使在一個獨特的挑戰(zhàn)時期，航運業(yè)也要受到長期基本趨勢的推動。迪拜環(huán)球港務集團（DP World）是世界上最大的海運港口和內(nèi)陸貨運碼頭運營商之一，業(yè)務范圍從倫敦和安特衛(wèi)普的港口到非洲、俄羅斯、印度和美洲的樞紐。迪拜環(huán)球近年來一直在大舉收購，自三年前開始至今先后收購了Unifeeder、Feedertech和Unico Logistics，也對Shreyas Shipping和Transworld Feeders動了念想。這些被收購的航運公司提供基本的供應端，如果逐漸加以補充，就足以建立一個獨立的航運供應鏈。最初以區(qū)域為重點，最終成為多區(qū)域或全球航運公司。今年2月，迪拜環(huán)球表示，將在經(jīng)營了12年之后將迪拜環(huán)球港務集團私有化，以減輕其債務負擔，并避免2009年迫使政府進行紓困的經(jīng)濟危機重演。迪拜環(huán)球?qū)⒗酶噘Y本擴大其在現(xiàn)有地區(qū)以及歐洲和亞太地區(qū)等新地區(qū)的業(yè)務。新資金將用于開發(fā)新項目，向歐洲等新地區(qū)擴張，以及部署物流服務等行業(yè)。魁北克儲蓄投資集團（Caisse de dép?t et placement du Québec，CDPQ）是一家機構投資者，管理著魁北克的幾項公共和半公共養(yǎng)老金計劃和保險計劃。僅次于加拿大退休金機構的加拿大第二大退休基金機構。而通常穩(wěn)定、長期回報的基礎設施資產(chǎn)能夠吸引CDPQ投資。截至6月底，該集團管理的資產(chǎn)為3330億加元（2550億美元）。根據(jù)該公司網(wǎng)站的數(shù)據(jù)，目前加拿大和美國以外的投資占其投資組合的三分之一。
