據搜航網獲悉，3月23日長榮海運旗下一艘超大型集裝箱船“EVER GIVEN”輪駛入蘇伊士運河后不久后，在蘇伊士運河北部航段擱淺，造成南北雙向交通受阻，亞歐航線延誤疊加。

據報道，有近7艘拖輪和相關船舶在該輪附近協(xié)助脫淺，但截至目前這艘巨型船仍“卡”在航道上。該輪當時從中國鹽田駛往鹿特丹。

據報道，“EVER GIVEN”輪后的15艘船只被迫停留在原地，船迅網的信息顯示，數十艘船正在排隊等待進入運河，南下的船隊的航道也被封鎖了。

AIS信息顯示，該輪船長400米，船寬59米，吃水15.7米，運力為20388TEU，是目前世界最大級別的集裝箱船舶。而目前蘇伊士運河擴建后寬313米，長190千米，深24米。亞歐航線“大動脈”恐是堵上了。

發(fā)生擱淺事故的EVER GIVEN從中國港口出發(fā)前往荷蘭的鹿特丹港，滿載中國貨物，服務于知名的亞歐CEM航線，國內掛靠的港口有青島，上海，寧波，深圳鹽田港等，預計對國內的貨主和貨代影響不小。

共艙的船公司可能有：ANL、APL、CMA CGM、CNC、COSCO SHIPPIN、OOCL。

作為亞歐航線的必經之路，蘇伊士運河航道也是全球最為繁忙的航道之一，預計此次事故會給航運業(yè)帶來不小的影響。

此次發(fā)生事故的船舶，此前掛靠了中國多個重要港口，裝載了大量出口貨物。近期有貨物配載在該船的外貿貨代主要注意了，密切關注事故進展和船公司公告，避免進一步損失。

by 廣東臺灣海運專線