7月11日晚，記者從深圳海事局了解到，2021年截至目前，該局面船舶各類檢查任務(wù)累計3976項，任務(wù)執(zhí)行1019次，累計減少重復(fù)登輪2957次，社會滿意度保持在93%以上，行政執(zhí)法行為抽查合規(guī)率100%，有理投訴、行政復(fù)議和行政訴訟案件均為零。

據(jù)悉，自2021年5月啟動執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項整治行動以來，該局聚焦解決船舶和企業(yè)反映強烈的多頭執(zhí)法、重復(fù)登輪等熱點問題，結(jié)合“我為群眾辦實事”實踐活動，從人民群眾最不滿意的地方改起，全面實施船舶現(xiàn)場監(jiān)管改革，推行“一條船一次查”，最大限度減少不必要的檢查事項，節(jié)約企業(yè)時間成本，持續(xù)深化海事管理領(lǐng)域“放管服”改革，把執(zhí)法為民根本宗旨貫穿到海事執(zhí)法的全過程，努力提升海事執(zhí)法的社會認可度和群眾滿意度。

據(jù)介紹，為實施船舶監(jiān)管“一條船一次查”改革，海事部門采取三方面措施：優(yōu)化內(nèi)部管理關(guān)系、完善監(jiān)管制度機制和創(chuàng)新監(jiān)管方式。在優(yōu)化內(nèi)部管理關(guān)系方面，結(jié)合“放管服”改革要求和海事執(zhí)法事權(quán)下放情況，優(yōu)化機構(gòu)職責(zé)，調(diào)整機關(guān)基層關(guān)系，建立職能優(yōu)化協(xié)同高效的機關(guān)基層對接機制，充分發(fā)揮機關(guān)的統(tǒng)籌職能，將更多的監(jiān)管資源轉(zhuǎn)到事中事后監(jiān)管上來，確保現(xiàn)場執(zhí)法力量“接得住、管得好”。

在完善監(jiān)管制度機制方面，健全完善海事權(quán)責(zé)清單制度，厘清權(quán)責(zé)邊界，全面梳理海事現(xiàn)場執(zhí)法基本職能和船舶現(xiàn)場監(jiān)管基本事項,進一步明確船舶現(xiàn)場監(jiān)管內(nèi)容和履職標準；完善綜合執(zhí)法制度體系，從源頭上減少不必要的執(zhí)法事項、檢查事項；優(yōu)化“一條船一次查”的現(xiàn)場執(zhí)法流程、工作規(guī)范，全面融合同一監(jiān)管對象的檢查任務(wù)，建立與“一條船一次查”相適應(yīng)的船舶現(xiàn)場監(jiān)管工作機制，實現(xiàn)“最多（登輪）查一次”。

在創(chuàng)新監(jiān)管方式手段方面，摸清現(xiàn)場執(zhí)法基本數(shù)據(jù)，建立檢查對象庫和檢查結(jié)果庫；利用大數(shù)據(jù)對企業(yè)和船舶進行信用畫像，加快構(gòu)建以信用為核心的新型監(jiān)管機制，推行以遠程監(jiān)管、移動監(jiān)管、預(yù)警防控為特征的非現(xiàn)場監(jiān)管，不斷提升海事現(xiàn)場監(jiān)管精準化和智能化水平,實現(xiàn)信息互通,執(zhí)法互動,聯(lián)合懲戒，確?！耙粭l船一次查”落地落實。

該局相關(guān)負責(zé)人表示，在推進執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項整治行動中，深圳海事局還全面升級改造了原有執(zhí)法記錄儀系統(tǒng)，打造了“深海慧眼”智能執(zhí)法督察系統(tǒng)，實現(xiàn)了執(zhí)法人員實時定位、執(zhí)法行為全程監(jiān)控、執(zhí)法過程在線督察，強化了對執(zhí)法行為的監(jiān)督，有效提升了嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法水平，為深化“放管服”改革夯實了基礎(chǔ)。

by 廣東臺灣專線