受中美貿(mào)易戰(zhàn)影響，上周貨主出貨意願(yuàn)強(qiáng)勁，北美航線市場運(yùn)輸需求相對(duì)維持高點(diǎn)；歐地航線運(yùn)輸需求持續(xù)恢復(fù)，市場供需持穩(wěn)。波斯灣航線因貨量出現(xiàn)小幅回升，受到航線持續(xù)大規(guī)模運(yùn)力停航影響，在供需變化上已逐漸改善中。

上海航運(yùn)交易所分析，上周航商在部分航線持續(xù)以停航措施控制運(yùn)力，各航線平均艙位利用率提升。北美航線上海港船舶平均艙位利用率在9*5以上，有多個(gè)班次滿載出運(yùn)，因運(yùn)價(jià)長時(shí)間處於高點(diǎn)，船公司調(diào)漲意願(yuàn)並不明顯。美西航線方面，因多數(shù)航商維持之前運(yùn)價(jià)，上海出口至美西基本港市場運(yùn)價(jià)持平；美東航線因出現(xiàn)加班船，運(yùn)力略增，市場運(yùn)價(jià)持平。

by廣東臺(tái)灣海運(yùn)