2021年7月21日，招商輪船旗下上海明華38000噸靈便型散貨船“大美”輪順利完成886TEU標準箱作業(yè)，“跨界”承載整齊劃一、色彩明亮的集裝箱貨柜緩緩駛離江蘇太倉碼頭4號泊位，啟航前往北美。

2021年以來，隨著全球經濟進入復蘇通道，航運市場出現“一箱難求”“一船難求”的火爆行情。上海明華把握市場機遇，精準獲取客戶需求變化，深挖特種運輸潛能，聚焦集裝箱運輸市場運力供需不平衡的現實課題，積極實踐以散貨船裝載集裝箱項目，推動“散船特用”策略向縱深發(fā)展，為航運市場注入新鮮活力。

上海明華對項目可行性開展全方位調研評估，就船舶的適貨性反復論證，相關資質及系固方案均獲CCS認可。經營團隊搶抓時間節(jié)點，積極協(xié)調上下游資源配置，針對集裝箱業(yè)務備貨周期長、單證繁復等龐大工作量，通過細化工作條線、前置風險關口，提前鎖定航次任務。技術團隊制定嚴密的船艙內部及甲板配載預案，充分發(fā)揮靈便型船舶高適貨性，攻克作業(yè)難點，通過安裝集裝箱襯墊、鎖具等特有裝置，讓標箱像積木一樣箱箱緊扣、扎實穩(wěn)固。監(jiān)裝人員克服高溫、堅守碼頭，確保裝載進程流暢，經過2天2夜不間斷裝載和綁扎，“大美”輪準時完貨開航。

上海明華散貨船成功運載集裝箱首航，進一步豐富了貨源結構，為持續(xù)推進特種運輸，做精、做細“散船集用”積累了寶貴的經驗。招商輪船將繼續(xù)打造特色船隊，為全面建設具有核心競爭力的世界一流航運企業(yè)而不懈努力。

by 廣東臺灣專線