炒瘋了！有東南亞回國航線經(jīng)濟(jì)艙座位被賣到6萬？中國大使館罕見出手?。?！

瘋狂！近日，一些東南亞國家回國航線，被爆出存在代理層層加價(jià)銷售、黑中介漫天要價(jià)，有的航線經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)甚至漲到了6萬。

中國駐菲律賓大使館出手整頓，近日，有兩家航空公司宣布降價(jià)，新票價(jià)直降數(shù)萬，多退少不補(bǔ)。同時(shí)，調(diào)整后的新冠檢測(cè)費(fèi)用、行前隔離費(fèi)用及退換票機(jī)制等降幅也明顯。

部分東南亞回國航班經(jīng)濟(jì)艙被炒到6萬

大使館出手整頓

受新冠疫情影響，目前，從菲律賓回國的航班主要由廈門航空和菲律賓航空?qǐng)?zhí)飛，其中廈航每周一班馬尼拉－廈門，菲律賓航空每周一班馬尼拉－天津。由于一周只有兩班從菲律賓的回國航班，航線一直處于供不應(yīng)求的狀況，機(jī)票價(jià)格也自然水漲船高。

據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，在10月底時(shí)，通過票代在售的11月出發(fā)的菲律賓航馬尼拉-天津航線，經(jīng)濟(jì)艙報(bào)價(jià)可以達(dá)到46999元，而兩周前票代對(duì)外報(bào)價(jià)的11月廈航馬尼拉-廈門機(jī)票的預(yù)約價(jià)格在3.6萬左右，部分代理則報(bào)出近六萬的高價(jià)。這樣的票價(jià)，比疫情前的平均價(jià)格高出了數(shù)倍。

然而在票價(jià)居高不下的背景下，有兩家航空公司卻于不久前公開宣布降價(jià)，不過，這次降價(jià)并不是航空公司主動(dòng)為之，而是響應(yīng)中國駐菲律賓使館的整頓要求。

高票價(jià)問題引起了中國駐菲律賓大使館的關(guān)注。11月24日，中國駐菲律賓大使館對(duì)外發(fā)布通知，對(duì)赴華航司經(jīng)營(yíng)管理工作進(jìn)行整頓，整頓工作的重點(diǎn)就是降低回國機(jī)票價(jià)格和改進(jìn)服務(wù)。

包括菲律賓在內(nèi)的東南亞國家回國航線，被爆出存在代理層層加價(jià)銷售、黑中介漫天要價(jià)的亂象，導(dǎo)致赴華機(jī)票價(jià)格不斷攀升。

使館對(duì)廈航和菲律賓航提出明確要求，必須根據(jù)航程、飛行時(shí)間、班次頻率及運(yùn)營(yíng)成本等情況，實(shí)事求是地確定票價(jià)，讓票價(jià)重新回歸理性區(qū)間，讓廣大同胞買得起票、回得起國。

因此，廈門航空和菲律賓航空近日才調(diào)整了票價(jià)。從菲律賓到中國航班的新票價(jià)以及調(diào)整后的新冠檢測(cè)費(fèi)用、行前隔離費(fèi)用及退換票機(jī)制等，新票價(jià)相較此前降幅明顯。

在使館出面整頓后，廈航和菲律賓航重新測(cè)算了票價(jià)：

廈航馬尼拉－廈門航線的經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)最高不超過20000元人民幣，公務(wù)艙不超過28000元；

菲律賓航馬尼拉－天津航線的經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)最高不超過25000元，公務(wù)艙不超過30000元。

這意味著，從菲律賓回國的航班機(jī)票價(jià)格，將直降數(shù)萬元。

此外，對(duì)于已經(jīng)購買了高價(jià)回國機(jī)票的旅客，兩家航司也已經(jīng)做出安排，原來票價(jià)高于目前最高限價(jià)的，航司和中介會(huì)通過原購票渠道退還差價(jià)；原來票價(jià)低于目前最高限價(jià)的，仍按照原來票價(jià)執(zhí)行。

值得注意的是，這也是新冠疫情暴發(fā)以來，首個(gè)通過大使館層面的介入而被迫降價(jià)的回國航線。在此之前，即使是對(duì)航司和航線有直接監(jiān)管權(quán)的民航局，都沒有做出過直接要求航司降價(jià)的整頓先例。

事實(shí)上除了菲律賓，東南亞其他國家的回國航線，也同樣存在代理層層加價(jià)銷售、黑中介漫天要價(jià)，赴華機(jī)票價(jià)格不斷攀升的亂象。

據(jù)第一財(cái)經(jīng)此前報(bào)道，“像菲律賓，柬埔寨等東南亞國家的回國航班，票價(jià)一直在漲，主要是航班數(shù)量越來越少，再加上時(shí)不時(shí)被熔斷，有的一周就只剩下一班。”一家長(zhǎng)期做菲律賓等東南亞市場(chǎng)的旅行社人士對(duì)記者透露。

今年1月1日起實(shí)施的《國際航空運(yùn)輸價(jià)格管理規(guī)定》明確了關(guān)于國際航線運(yùn)價(jià)的管理規(guī)定和處罰規(guī)定。其中第二十條（四）款規(guī)定了公共航空運(yùn)輸企業(yè)、銷售代理企業(yè)不得未按照已核準(zhǔn)或者已備案的價(jià)格水平及適用條件實(shí)施國際航空運(yùn)價(jià)。公共航空運(yùn)輸企業(yè)、銷售代理企業(yè)出現(xiàn)以上行為的，依法記入民航行業(yè)嚴(yán)重失信行為信用記錄；由民航行政機(jī)關(guān)責(zé)令改正,處2萬元以上3萬元以下的罰款；構(gòu)成《中華人民共和國價(jià)格法》規(guī)定的不正當(dāng)價(jià)格行為的，依照價(jià)格法律、行政法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。

by 廣東柬埔寨專線