作為廣州港最重要的集裝箱港區(qū)的南沙港區(qū)，承擔(dān)了廣州港超過(guò)70%的集裝箱作業(yè)量，現(xiàn)已成為廣佛經(jīng)濟(jì)圈和珠叁角西翼城市通向海洋的必由之路。

廣州港股份有限公司副總工程師莫之平介紹，廣州港南沙港區(qū)四期已于去年9月開工，這個(gè)項(xiàng)目將成為全球第一個(gè)水平運(yùn)輸無(wú)人駕駛集卡自動(dòng)化碼頭，計(jì)劃2021年投產(chǎn)。

屆時(shí)南沙四期的集裝箱碼頭現(xiàn)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)集卡無(wú)人駕駛和集裝箱裝卸遠(yuǎn)程操控，而且由于無(wú)人駕駛集卡采用了充電鋰電池能源，將可以實(shí)現(xiàn)零排放，做到綠色港口，成為世界領(lǐng)先的全自動(dòng)化碼頭。這是區(qū)別于其他港口在全自動(dòng)無(wú)人碼頭建設(shè)方面提出的“廣州方案”。

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