本月初，香港航空出現(xiàn)了嚴重財政問題，因市場疲軟、運營不暢等問題，無法按時給付全員工資，政府要求其在12月7日之前將財務(wù)狀況改善，不然將暫?；蚴堑蹁N營業(yè)執(zhí)照！

12月3日，香港航空股東之一海航控股發(fā)布公告已經(jīng)獲得40億人民幣貸款。正當大家以為這批貸款將會給香港航空扭轉(zhuǎn)財務(wù)狀況惡化情況帶來轉(zhuǎn)機之時。剛剛，香港航空再次被曝陷入泥潭！

機管局證實，根據(jù)機管局條例第40條，扣留香港航空7架閑置的飛機，以保障財務(wù)權(quán)益。據(jù)機管局了解，被扣留的飛機最近幾個月已沒有用作載客用途。

港航回應(yīng)稱，由于公司正在進行網(wǎng)絡(luò)整合，故部分飛機沒有服務(wù)編排，并在機管局安排下暫時停用，港航目前的營運仍維持正常。

港航去年起傳出財政困難的消息，今年財政狀況進一步惡化，千余員工的薪酬也遭拖欠。

香港空運牌照局12月2日曾向港航發(fā)出關(guān)于資金的兩項新附加條件，決定將牌照局過去一段時間以來要求港航達到的財政水平，附加為港航牌照的條件之一。

若港航未能在期限內(nèi)改善財政狀況，牌照局可撤銷或暫時撤銷其牌照，觸發(fā)港航“釘牌”危機。

港航的母公司海南航空控股2日晚間發(fā)公告稱，獲得國家開發(fā)銀行牽頭的8間銀行組成銀團合共40億元人民幣貸款，用于海航控股及下屬航空公司的經(jīng)營性支出。

12月7日，香港空運牌照局表示，審視港航所提交的所有資料，決定暫時不對港航作進一步行動。

by 廣東臺灣海運