以星第二季度營(yíng)收同比下降4.7%,貨量同比下降12.3%。但盈利2530萬(wàn)美元,為10年最佳。
以星航運(yùn)8月19日公布了今年第二季度業(yè)績(jī)情況,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2530萬(wàn)美元,是自2010年以來(lái)最高的單季凈利潤(rùn)額,較去年同期增長(zhǎng)了394%。
第二季度,以星航運(yùn)營(yíng)收為7.951億美元,較去年同期的8.433億美元下降了4.7%。期內(nèi)共運(yùn)輸64.1萬(wàn)TEU貨物,去年同期為71.3萬(wàn)TEU,下降12.3%。第二季度調(diào)整后的EBITDA為1.451億美元,同比增長(zhǎng)53.7%。此外,運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流也有明顯的改善,同比增長(zhǎng)86.9%至1.198億美元。
今年上半年,以星航運(yùn)共取得凈利潤(rùn)1340萬(wàn)美元,去年同期凈虧損1920萬(wàn)美元。上半年?duì)I收總額為16.18億美元,同比下降0.7%。
以星航運(yùn)表示,集運(yùn)業(yè)是一個(gè)動(dòng)態(tài)、多變的行業(yè),近年來(lái),中美兩國(guó)之間的貿(mào)易形勢(shì)給市場(chǎng)環(huán)境帶來(lái)了不穩(wěn)定因素。此外,今年以來(lái)不斷擴(kuò)散的疫情已嚴(yán)重影響了全球經(jīng)濟(jì),許多行業(yè)受到波及,貿(mào)易量萎縮。不過(guò)同時(shí),燃油費(fèi)用和租船費(fèi)率也有所降低,加上運(yùn)費(fèi)水平的提高,對(duì)業(yè)績(jī)產(chǎn)生了積極影響。在此背景下,以星航運(yùn)繼續(xù)擴(kuò)展全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò),改善經(jīng)營(yíng)水平。
以星航運(yùn)還特別提到,2020年上半年,公司推出了創(chuàng)新服務(wù),以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,還繼續(xù)拓寬數(shù)字化工具的應(yīng)用范圍,優(yōu)化了與客戶(hù)開(kāi)展業(yè)務(wù)的方式。
近日以星航運(yùn)就推出了基于人工智能的監(jiān)控軟件ZIM Guard系統(tǒng),可以在裝船之前檢測(cè)和識(shí)別錯(cuò)誤申報(bào)的危險(xiǎn)貨物,該系統(tǒng)已在中國(guó)、美國(guó)和以色列的主要港口中使用,預(yù)計(jì)到今年年底將在所有ZIM航線(xiàn)中部署。
今年稍早前,以星航運(yùn)還推出了華南至美國(guó)洛杉磯西海岸電商快運(yùn)服務(wù)ZEX,滿(mǎn)足電商客戶(hù)需求。
by 廣東柬埔寨專(zhuān)線(xiàn)
