最新獲悉，長榮海運旗下運營的一艘超大型集裝箱船在蘇伊士運河發(fā)生擱淺事故，對蘇伊士運河航道造成雙向封鎖，本次事故恐給本已經陷入供應鏈瓶頸的集運業(yè)甚至是整個航運業(yè)帶來不小的影響。

最新獲悉，UTC 3月23日，長榮海運旗下的一艘名為EVER GIVEN 超大型集裝箱船駛入蘇伊士運河后不久，在蘇伊士運河北部航段擱淺，位置如下圖。造成蘇伊士運河雙向航道關閉（如上圖）。

根據(jù)船訊網(wǎng)提供的該輪目前附近的最新AIS信息顯示，截至北京時間3月24日，1000，該輪仍“卡”在航道上，有近6艘拖輪和其他種類小艇在該輪附近協(xié)助脫淺。

據(jù)進一步了解消息顯示，本次事故發(fā)生時間在當?shù)貢r間本周二(3月23日)上午7點40分，初步消息稱，全船跳電black out是導致本次擱淺事故的一個主要原因。

船舶代理機構GAC方面的消息稱，“這艘199,489 GT的船在向北航行的船隊中排名第五。在此之前，沒有一艘船只受到影響，因為本次事故，EVER GIVEN 輪后的15艘船只被迫停留在原地。南下的船隊的航道也被封鎖了?！?/p>

船訊網(wǎng)提供的該輪的詳細資料顯示，MV Ever Given船長400米，型寬近59米，20388TEU，是一艘目前世界最大級別的集裝箱船舶。該輪船東公司為日本SHOEI KISEN，船舶實際運營公司為我國臺灣地區(qū)的長榮海運，船舶管理公司為貝仕香港。

同樣根據(jù)船訊網(wǎng)提供的該輪的航次信息顯示，這艘超大型箱船本航次曾掛靠我國高雄、青島、上海洋山港、寧波、臺北、鹽田等港口。

目前全球集裝箱航運業(yè)正處于嚴重瓶頸期，蘇伊士運河航道也是全球最為繁忙的航道之一。

by 廣東臺灣海運專線