3月底蘇伊士運河的堵塞，就好像是給原本已燒得火熱的全球海運市場澆上了一瓢熱油！海運出口眼看著就要創(chuàng)造“史上最瘋狂的夏天”。

根據(jù)容易船期匯總的數(shù)據(jù)顯示，據(jù)不完全統(tǒng)計，2021年4-5月（即首港出發(fā)在第14-22周總計9周內(nèi)）亞洲到北美/歐地航線共計停航92個航次，其中：美西48個航次，美東19個航次，北歐15個航次，地中海10個航次。

從聯(lián)盟來看，THE聯(lián)盟停航47個航次，海洋聯(lián)盟21個航次，2M聯(lián)盟16個航次，其他獨立航線8個航次。

蘇伊士運河堵塞事故對海運的干擾程度圖：

就算美西港口停航率最高，這也并沒有明顯緩解碼頭的擁堵程度。

從近期數(shù)據(jù)上看，在洛杉磯港和長灘港外等待靠泊的船舶，不見減少，而是繼續(xù)向北部港口蔓延，等待進入奧克蘭港的船舶，也開始大排長龍。行業(yè)分析機構(gòu)Sea-Intelligence的分析師表示，奧克蘭港目前很擁擠，而且船舶等待的趨勢會繼續(xù)向北蔓延。

現(xiàn)在已有物流商通知：美線海運五月上旬基本無艙位，接近癱瘓，大量缺柜。

以下是寧波港五一期間各船公司停航計劃，請大家提前做好出貨計劃。

by廣東墨西哥電商FBA