由于疫情的蝴蝶效應，全球范圍內的缺艙、缺箱情況愈演愈烈，目前仍未看到緩解跡象。這使得進出口商們叫苦不迭，而一些巨頭則選擇主動出擊！

為保障供應鏈安全，亞馬遜直接包船！

上個月，我們曾報道了美國零售巨頭Home Depot（家得寶），為了在混亂的全球航運和物流市場保持自己供應鏈安全，宣布自己租用集裝箱船舶，來運輸自己的貨物！

近日，全球最大電商巨頭亞馬遜（Amazon）為迎接即將到來的歐美旺季，則直接跟臺灣船公司包了一整艘集裝箱船！

不同于此前Home Depot那樣自己去租船租柜運營航線。這次亞馬遜選擇了直接向班輪公司包船！

據臺媒《經濟日報》消息：電商巨頭亞馬遜（Amazon）已經向臺灣三大船公司中的一家包船，用于緩解下半年歐美旺季到來后艙位緊張的困擾。

據悉，這次亞馬遜包下的集裝箱船，是一艘臺灣船公司目前服務于遠東到歐美的新船，6月份才剛投入北美航線的貨柜輪，有消息透露，包船的價格遠高于現有運價水平，亞馬遜花大價錢包船的要求只有兩個：保證艙位、準時到港！

在DSV、GEODIS，一海通及涅浦頓等國內外貨代陸續(xù)租船租柜自營航線之后，全球貿易巨頭也開始加入租船自營航線的隊伍，Home Depot 便是首當其沖的一家。

而這次亞馬遜，更是開創(chuàng)了一個新的模式--直接包船！ 這樣就不用到處找船找柜，直接用知名班輪公司現有的箱源和運力！

6月中旬Home Depot副總裁兼首席運營官Ted Decker在宣布自營航線時，也同時向行業(yè)發(fā)出感嘆：是時候擁有自己的集裝箱船了！

時隔不到一個月，亞馬遜就快速加入以保護自身供應鏈安全的”貨主自救隊伍“，而且其所采用的“包船”模式更具顛覆性！

未來不排除類似沃爾瑪、Target這類巨頭學習效仿，進而變成疫情下國際航運物流業(yè)的新常態(tài)！

貨量高峰期來了，圣誕購物懸了！

Project44警告稱，蘇伊士運河和鹽田國際集裝箱碼頭(YICT)雖然恢復全面運營，但其后續(xù)影響再加上全球局部地區(qū)疫情反復對圣誕節(jié)貨量激增、運輸高峰期到來的供應鏈繼續(xù)承壓。

其分析師表示：“數據表明，接下來供應鏈混亂可能會延續(xù)到今年很長一段時間，對季節(jié)性運輸的影響最遠可達圣誕節(jié)。”

由于疫情導致鹽田港貨物處理速度受影響，許多零售商品交貨延遲，且在全球貨柜短缺持續(xù)發(fā)酵之下，亞馬遜（Amazon）、沃爾瑪（Walmart）等知名零售業(yè)的供應商示警這將會是場大混亂，全球貨運承壓或將導致這次圣誕購物季買家空手而歸。

根據洛杉磯港口signal平臺上周數據，近三周貨量預計情況，繼今年5月出現波峰之后又沖向另一個波峰，總體呈上升趨勢。

隨著全球貨柜短缺、港口擁堵不見緩解，如今恰逢旺季將至，供給跟不上消費需求，零售商所面臨的風險即是商品嚴重缺貨。

玩具制造商MGA Entertainment首席執(zhí)行官Isaac Larian擔憂警告，“屆時將會是場大混亂”。

該公司為亞馬遜、沃爾瑪等零售巨頭供應多種玩具，目前許多玩具仍卡在鹽田港中，沒有足夠的庫存應對消費者需求，將嚴重損害圣誕節(jié)的銷售。

by 廣東墨西哥電商FBA