10月8日，上海國際航運(yùn)研究中心發(fā)布了2021年第三季度中國航運(yùn)景氣報(bào)告。報(bào)告顯示，今年第三季度，中國航運(yùn)景氣指數(shù)達(dá)到123.92點(diǎn)，維持在較為景氣區(qū)間，但較上季度下降2.47點(diǎn)；中國航運(yùn)信心指數(shù)為162.71點(diǎn)，與上季度基本持平，維持在較強(qiáng)景氣區(qū)間。

企業(yè)信心十足 但景氣見頂

第三季度，船舶運(yùn)輸企業(yè)景氣指數(shù)為128.86點(diǎn)，較上季度下降3.84點(diǎn)，維持在較為景氣區(qū)間；船舶運(yùn)輸企業(yè)信心指數(shù)為170.03點(diǎn)，較上季度上升1.37點(diǎn)，依然維持在較強(qiáng)景氣區(qū)間。

目前，船舶運(yùn)輸企業(yè)總體營運(yùn)狀況良好，企業(yè)家們?nèi)孕判氖恪Ｆ髽I(yè)運(yùn)力投放繼續(xù)增加，艙位利用率小幅上升，運(yùn)費(fèi)收入大幅增加。盡管營運(yùn)成本依然大幅上升，但企業(yè)仍然保持較高的盈利水平，流動(dòng)資金寬裕，船東們的運(yùn)力投資意愿繼續(xù)加強(qiáng)?？傮w來看，企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力持續(xù)上升。

其中，第三季度集裝箱運(yùn)輸企業(yè)景氣指數(shù)為140.35點(diǎn)，與上季度持平，維持在較為景氣區(qū)間；企業(yè)信心指數(shù)為162.95點(diǎn)，較上季度下降5.36點(diǎn)，維持在較強(qiáng)景氣區(qū)間。

集裝箱運(yùn)輸企業(yè)總體營運(yùn)狀況持續(xù)向好，企業(yè)家們信心充足，對未來前景持樂觀態(tài)度。從各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)來看，集裝箱運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)力投放增加，企業(yè)艙位利用率繼續(xù)提升，運(yùn)價(jià)水平大幅上升，盡管營運(yùn)成本仍然大幅上升，但企業(yè)依舊保持較高盈利水平。

第三季度，干散貨運(yùn)輸企業(yè)景氣指數(shù)為126.34點(diǎn)，較上季度小幅下降7.51點(diǎn)，維持在較為景氣區(qū)間；干散貨運(yùn)輸企業(yè)信心指數(shù)為194.79點(diǎn)，較上季度上升5.63點(diǎn)，再度突破歷史最高值，保持在非常景氣區(qū)間。

干散貨運(yùn)輸企業(yè)總體運(yùn)行狀況持續(xù)向好，企業(yè)家們對行業(yè)總體發(fā)展信心十足。從各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)來看，干散貨運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)力投放繼續(xù)增加，船舶周轉(zhuǎn)率大幅下降，盡管營運(yùn)成本大幅增加，但單位運(yùn)費(fèi)繼續(xù)大幅上漲，企業(yè)盈利水平仍保持大幅上漲。

第三季度，港口企業(yè)景氣指數(shù)為121.37點(diǎn)，穩(wěn)定在較為景氣區(qū)間，港口企業(yè)總體經(jīng)營狀況較好；港口企業(yè)信心指數(shù)為141.67點(diǎn)，較上季度下降15.83點(diǎn)，進(jìn)入較為景氣區(qū)間，港口企業(yè)家們信心指數(shù)略有下滑，但對行業(yè)總體運(yùn)行狀況依舊持樂觀態(tài)度。

從各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)來看，港口吞吐量及泊位利用率繼續(xù)提升，港口收費(fèi)價(jià)格穩(wěn)中有升，盡管企業(yè)營運(yùn)成本出現(xiàn)一定下降，但企業(yè)盈利能力依舊較強(qiáng)。港口企業(yè)的勞動(dòng)力需求增加，新增泊位與機(jī)械投資增加。

潛在風(fēng)險(xiǎn)顯現(xiàn) 小型港口率先受影響

預(yù)計(jì)今年第四季度，中國航運(yùn)景氣指數(shù)為116.62點(diǎn)，較本季度下降5.40點(diǎn)，下降至相對景氣區(qū)間；中國航運(yùn)信心指數(shù)預(yù)計(jì)為154.41點(diǎn)，較本季度下降8.31點(diǎn)，但依然維持在較強(qiáng)景氣區(qū)間。所有企業(yè)景氣指數(shù)及信心指數(shù)將依然維持在景氣線以上，市場整體情況預(yù)計(jì)持續(xù)向好。

但從先行指數(shù)來看，2021年8月，中國航運(yùn)先行指數(shù)收于108.39點(diǎn)，一致指數(shù)為106.05點(diǎn)，比上季度平均值104.94點(diǎn)上升了1.17點(diǎn)。滯后指數(shù)為99.57點(diǎn)，比上季度平均值98.23點(diǎn)上升1.35點(diǎn)。

中國航運(yùn)景氣編制室主任周德全認(rèn)為，先行指數(shù)已經(jīng)連續(xù)半年下行，代表中國航運(yùn)業(yè)的領(lǐng)先指標(biāo)的拐點(diǎn)趨勢已經(jīng)形成。根據(jù)其時(shí)差關(guān)系可知，中國航運(yùn)市場的拐點(diǎn)已經(jīng)不遠(yuǎn)，市場潛在風(fēng)險(xiǎn)逐漸顯現(xiàn)。

預(yù)計(jì)第四季度，船舶運(yùn)輸企業(yè)景氣指數(shù)為129.84點(diǎn)，與本季度基本持平，維持在較為景氣區(qū)間；船舶運(yùn)輸企業(yè)信心指數(shù)為161.29點(diǎn)，較本季度小幅下降8.74點(diǎn)，保持在較強(qiáng)景氣區(qū)間。

其中，集裝箱運(yùn)輸企業(yè)的景氣指數(shù)值預(yù)計(jì)為140.35點(diǎn)，與本季度持平，維持在較為景氣區(qū)間；集裝箱運(yùn)輸企業(yè)的信心指數(shù)預(yù)計(jì)為148.59點(diǎn)，較本季度下降14.36點(diǎn)，下降至較為景氣區(qū)間。干散貨運(yùn)輸企業(yè)景氣指數(shù)預(yù)計(jì)為126.27點(diǎn)，與本季度基本持平，依舊維持在較為景氣區(qū)間；干散貨運(yùn)輸企業(yè)信心指數(shù)預(yù)計(jì)為183.34點(diǎn)，較本季度下降11.45點(diǎn)，將維持在非常景氣區(qū)間。

值得關(guān)注的是，小型港口企業(yè)可能將率先進(jìn)入不景氣區(qū)間。

中國航運(yùn)景氣調(diào)查顯示，第四季度港口企業(yè)景氣指數(shù)預(yù)計(jì)為106.71點(diǎn)，較本季度下降14.66點(diǎn)，將進(jìn)入微景氣區(qū)間，其中小型港口企業(yè)景氣指數(shù)將大幅下降至70點(diǎn)，降進(jìn)入不景氣區(qū)間；港口企業(yè)信心指數(shù)預(yù)計(jì)為139.58點(diǎn)，較本季度下降2.09點(diǎn)，維持在較為景氣區(qū)間。

從盈利指標(biāo)來看，預(yù)計(jì)港口吞吐量、企業(yè)收費(fèi)價(jià)格、營運(yùn)成本等，均進(jìn)入不景氣區(qū)間，港口企業(yè)盈利將有一定程度的下滑。

by 廣東臺灣專線