10月27日-28日在倫敦舉行的全球航運(yùn)論壇年度峰會(huì)期間，200 多位行業(yè)領(lǐng)袖呼吁業(yè)界在COP26上承諾到 2050 年實(shí)現(xiàn)國際航運(yùn)脫碳。

　　航運(yùn)脫碳行動(dòng)呼吁書是由全球航運(yùn)論壇、世界經(jīng)濟(jì)論壇和海洋行動(dòng)之友聯(lián)合成立的零排放聯(lián)盟召集的多方利益相關(guān)者特別工作組制定的。

　　行動(dòng)呼吁書得到了代表整個(gè)海運(yùn)價(jià)值鏈的 200 多個(gè)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和組織的支持，并發(fā)出了明確的信息，即國際航運(yùn)的全面脫碳既是緊迫的，也是可以實(shí)現(xiàn)的。

　　其呼吁各國政府與航運(yùn)業(yè)合作，提供必要的政策和投資，以達(dá)到全球供應(yīng)鏈和全球脫碳的關(guān)鍵臨界點(diǎn)。

　　通過行動(dòng)呼吁書，整個(gè)海運(yùn)價(jià)值鏈的領(lǐng)導(dǎo)人向11月1日在格拉斯哥舉行的政府會(huì)議發(fā)出一個(gè)強(qiáng)烈信號(hào)，即是時(shí)候提提振雄心并承諾到 2050 年實(shí)現(xiàn)國際航運(yùn)全面脫碳。如果各國政府想在 COP26上成為氣候英雄，他們也必須在國際海事組織成為氣候英雄，在那里需要采取緊急行動(dòng)，使國際航運(yùn)走上與巴黎一致的公正和公平的道路，全球航運(yùn)論壇首席執(zhí)行官約翰娜·克里斯滕森稱道。

　　行動(dòng)呼吁書表明，航運(yùn)業(yè)的脫碳得到了廣泛的行業(yè)支持，并顯示了航運(yùn)公司已經(jīng)采取的許多行動(dòng)和承諾，同時(shí)具體說明了到 2050 年政府需要做什么才能使航運(yùn)業(yè)完全脫碳。

　　具體而言，簽署方呼吁各國政府：

　　承諾到 2050 年實(shí)現(xiàn)國際航運(yùn)脫碳

　　通過國家行動(dòng)支持行業(yè)規(guī)模的零排放航運(yùn)項(xiàng)目

　　提供政策措施，使零排放航運(yùn)成為 2030 年的默認(rèn)選擇

　　《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第二十六次締約方大會(huì) (COP26) 于2021 年 10 月 31 日至11 月 12 日在格拉斯哥舉行，由英國與意大利合作主辦，將把各方聚集在一起，加快實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》和聯(lián)合國目標(biāo)的行動(dòng)氣候變化框架公約。

　　COP26是加速全球應(yīng)對(duì)氣候變化努力的特別機(jī)會(huì)。所有行業(yè)都必須成為實(shí)現(xiàn)凈零排放和保持巴黎溫度目標(biāo)觸手可及的旅程的一部分。作為 COP 主席，我歡迎航運(yùn)脫碳行動(dòng)呼吁書及其明確信息，即來自海事行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人已準(zhǔn)備好與政府合作，到 2050 年實(shí)現(xiàn)國際航運(yùn)全面脫碳，COP26主席 Alok Sharma 稱道。

　　根據(jù)記錄，涉及一些全球最大的全球貿(mào)易參與者：英美資源集團(tuán)、馬士基、必和必拓、BolloréLogistics、BP、BW LPG、嘉吉海洋運(yùn)輸、嘉年華公司、花旗、大宇造船和海洋工程、ENGIE, Euronav, Fortescue MetalsGroup, GasLog, Hapag-Lloyd, Iberdrola, Lloyd's Register, Mitsui OSK Lines、MSC地中海航運(yùn)公司、OceanNetwork Express、Olympic Shipping and Management、?rsted、巴拿馬運(yùn)河管理局、鹿特丹港、PSA International、力拓、殼牌、太古航運(yùn)、托克、Ultranav、聯(lián)合利華、V.Group、沃爾沃和Yara。

by 廣東臺(tái)灣專線