據(jù)最新獲悉，繼上周英國大選保守黨勝利后，當?shù)刎涍\業(yè)機構集體呼吁，希望英國政府提供有關英國脫歐細節(jié)，指明跨境貨運的發(fā)展方向。

英國國際貨運協(xié)會（BIFA）總干事羅伯特·基恩（Robert Keen）表示，他的成員將期待新政府兌現(xiàn)與歐盟(EU)達成的退歐協(xié)議以及未來任何貿易協(xié)議的承諾。

“在過去三年中，面對巨大的不確定性，貨運代理和物流公司已竭盡全力為英國退歐做準備，新政府的口頭禪是'脫歐'，但只有在我們與歐盟未來關系的實際細節(jié)明確的情況下，這對英國貨運公司而言才具有真正意義?！?/p>

“新政度的正面回應將意味對貨運公司的強心針，明年他們將不會再面臨無交易的困境，也不會混亂無序、難堪地退出歐盟交易市場。”

據(jù)了解，目前英國貨運公司集體敦促新一屆政府給出一個可行的調整期，一旦有關在跨境貨運方面可能面臨的變化的細節(jié)都要求被披露，指明可能的所有方向性，不能再像無頭蒼翼到處飛。

據(jù)悉，F(xiàn)TA歐洲政策負責人Pauline Bastidon也關注“英國脫歐對貨運市場影響”，并表示：“關于我們與歐洲未來貿易安排的重大問題尚待解決，一旦有眉目，則必須將其作為當務之急，必須保證大家繼續(xù)有效地交易。

盡管一再提出要求，但FTA仍未收到政府的回應，英國退歐后將需要實施物流新規(guī)則和程序，并且至關重要的是有時間進行計劃和調整，這個十分重要！

自由貿易協(xié)定還要求對居住在英國并受雇于物流行業(yè)的UE國民的身份進行保護。

“由于英國已經(jīng)有超過53,000個貨車司機空缺，并且在整個物流行業(yè)中有更多的關于倉儲和其他關鍵崗位的34.3萬歐盟國民，在運輸和供應鏈上停滯不前”。

by 廣東新西蘭專線