源于湖北武漢的新型冠狀病毒引發(fā)的擔憂正在影響著航運業(yè)未來幾個月的走勢。截至2月11日上午12時，據(jù)官方通報，新型冠狀病毒在全球已確認的感染病例超過40,000例，死亡人數(shù)超過1000人 。這種新型冠狀病毒的官方死亡人數(shù)已經(jīng)超過了2003年的SARS。

集裝箱航運業(yè)每周虧損3.5億運費收入！

　　 一份新的報告稱，由于新型冠狀病毒的爆發(fā)而導致的貿易減少，使集裝箱航運業(yè)每周虧損3.5億美元的運費收入。與此同時，中國經(jīng)濟活動的減少將對從造船廠到散裝大宗商品承運商的海上運營造成更大的影響。丹麥海事數(shù)據(jù)提供商Sea-Intelligence周一表示，自上個月該病毒爆發(fā)以來，全球貿易網(wǎng)絡中的集裝箱數(shù)量已減少35萬個，跨太平洋航線共取消了21個航次，相當于裁撤運力19.85萬TEU。亞歐航線取消了10個航次，相當于裁撤運力約為15.15TEU。

　　美國入境吞吐量下降，或將調整供應鏈！

　　 零售商依賴這些進口來補充進入春季的庫存，但美國最大的零售集團預計未來幾個月的發(fā)貨量將大幅下降。

　　全美零售聯(lián)合會(National Retail Federation)和Hackett Associates周一發(fā)布的月度《全球港口追蹤報告》(Global Port Tracker)預計，2月份美國港口的入境集裝箱吞吐量將較上年同期下降12.9%，3月份較上年同期下降9.5%。該報告還將2月和3月美國集裝箱進口預估從新型冠狀病毒爆發(fā)前的預估下調了37萬個集裝箱。

　　NRF負責供應鏈和海關政策的副總裁喬納森·戈德（Jonathan Gold）表示：“由于貿易戰(zhàn)，美國零售商已經(jīng)開始將一些采購轉移到其他國家，但是如果關閉繼續(xù)，我們可能會看到對供應鏈的影響?！?br data-filtered="filtered" style="outline: 0px;text-size-adjust: none;-webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0)"/>
　　中國港口吞吐量目前影響不大 各港公布一月份數(shù)據(jù)

　　中國港口方面，根據(jù)已經(jīng)公布的一月份的數(shù)據(jù)來看，冠狀病毒的爆發(fā)尚未對中國港口的吞吐量造成重大影響。由于中國農(nóng)歷新年假期因冠狀病毒而延長，中國許多港口的貨物吞吐量尚未公布完整的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

　　山東港口集團報告1月貨物吞吐量為1.21億噸，集裝箱吞吐量為258萬標箱，同比增長6.3%和6.4%。寧波-舟山港預計1月份完成7154萬噸貨物吞吐量和267萬噸標準箱吞吐量，分別同比下降2.9%和3.3%。廣州港預計1月份完成貨物吞吐量3874.8萬噸，集裝箱吞吐量158.5萬標箱，同比下降9.1%和9.9%。由于病毒的傳播，國內和國際的港口以及航運公司已經(jīng)調整了船舶從/到/通過中國的部署，預計2月份港口吞吐量將大幅下降。

　　干散貨市場受損或最為嚴重

　　運輸數(shù)據(jù)提供商IHS Markit在一份新報告中說，由于中國工廠對鐵礦石和煤炭等原材料的需求疲弱，預計干散貨航運將受影響最為嚴重。IHS Markit副總裁拉胡爾·卡普爾（Rahul Kapoor）表示：“盡管第一季度可能會出現(xiàn)大幅下降已塵埃落定，但2020年下半年需求恢復的程度仍然存在疑問?！?br data-filtered="filtered" style="outline: 0px;text-size-adjust: none;-webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0)"/>
　　船廠因不可抗力延遲交付

中國造船廠的工作目前受新型冠狀病毒影響而推遲，新船建造以及為滿足減少硫排放法規(guī)要求、正在進行安裝廢氣洗滌器（脫硫塔）工作的船舶都將被推遲安裝。

　　一位不愿透露姓名的斯堪的納維亞半島油輪船東說：“我們在華南地區(qū)有兩艘船需要翻新?！?“她們本應在接下來的幾周內交貨，但是我們被告知，船廠已經(jīng)為他們正在作業(yè)的八艘船簽發(fā)了不可抗力證書，稱該病毒將至少推遲三周交貨?！痹诓豢煽沽Φ姆杀Ｗo下，公司可以尋求避免因未履行合同而受到的處罰。

　　船舶經(jīng)紀人克拉克森公司（Clarksons PLC）表示，由于冠狀病毒疫情的影響，未來幾個月新油輪、散貨船和集裝箱船的交付也可能會推遲。船舶估值機構VesselsValue Ltd.的數(shù)據(jù)顯示，中國造船廠的訂單中有960艘船，總價值達270億美元。

　　中國船舶工業(yè)集團公司的一位高管說：“我們目前的產(chǎn)能大約是我們產(chǎn)能的四分之一?！痹摴居谐^300,0000名員工，目前一些船廠的供應鏈因新型冠狀病毒的爆發(fā)受到了嚴重影響。農(nóng)歷新年將原定的工作推遲了四個星期。冠狀病毒又增加了三個星期的延誤。”

by 廣東臺灣專線