2020-03-13 11:15:33
53 歲的王家勝是一位船長,在他 35 年的從業(yè)生涯里,大部分時間都在船上度過。抗疫期間,原本可以在家休息的王家勝主動站了出來,和同事配合海事部門為兩江上的 1600 多位船員公益配送食品,至今已經(jīng)有 1 個多月。
事情還得從 1 月 25 日說起,重慶海事局為配合抗疫工作,出臺了相關(guān)臨時水上交通管制通告。涉及到長江干線重慶段所有游輪暫停航行作業(yè),在湖北境內(nèi)作業(yè)后來渝船舶在船船員,需經(jīng)過防疫部門檢測方能上岸等防控舉措。
對于長期在江上航行的船員來說,采購生活物資主要為兩個渠道,靠岸后采購人員來到地面超市、農(nóng)貿(mào)市場購買;通過專門銷售生活物資的「水上超市」購買,相對地面購買來說,「水上超市」銷售的物資品類單一、價格更貴、果蔬肉類的新鮮程度也不及地面,通常用于短途補給。
參與防疫工作人人有責(zé),臨時水上交通管制也是保障船員身體健康的舉措??陀^來說,靠岸船只采購補給還是帶來了不便,船員們紛紛打聽更為便捷的采購渠道。
1 月 28 日,王家勝從朝天門海事的 QQ 群中獲悉了該消息。船員們的生活狀況,他再清楚不過:「長期在水上漂的人,靠岸后最想做的事情就是去沾沾地氣,哪怕走到地上,只是吃碗面、散散步都舒服?,F(xiàn)在上岸不便,但生活要繼續(xù)。」
王家勝在駁船、拖輪、水翼船、游船等工作過,足跡遍及重慶、四川、湖北、上海等地,也從水手逐漸成長為船長。
但在過去,他的工作有一個共同點,都需要長時間離家。在外時,他會采購?fù)獾赝撂貛Щ丶??!赶掠蔚乃话愀迈r、便宜,如果返航時不在重慶??浚乙膊桓屹I,放久了就壞了……」王家勝說,在過去交通不發(fā)達的年代,碰見水果想買不敢買,是他時常會遇到的事情。
直到 3 年前,家里還完房貸,兒子也工作結(jié)婚,經(jīng)濟壓力小了不少。在知天命的年齡,王家勝開始重新規(guī)劃起生活工作:辭去月入萬元游船船長的工作,來到了重慶中附食品有限公司。該公司和學(xué)田灣農(nóng)貿(mào)市場是關(guān)聯(lián)企業(yè),他日常工作就是在陸運不方便時,駕駛船只去蔬菜基地運送蔬菜。
雖然現(xiàn)在收入低了一半以上,但這份工作更為輕松,多為短途作業(yè),幾乎天天都可以家??挂咂陂g,王家勝原本處于休假狀態(tài),獲悉臨時水上交通管制的消息后,他就想為船員們做點什么……
經(jīng)過和公司商議,他們決定為需要采購生活物資的船只提供公益配送:平價銷售從農(nóng)貿(mào)市場進購的物資,船只的油費、工作人員的人工費均不轉(zhuǎn)嫁到這些物資上。
1 月 28 日,公司將公益配送的想法給海事部門進行了匯報,很快得到了海事部門和廣大船員的支持。當日,就有十余艘船只向他們下達了訂單,第一次公益配送在次日起航。
兒子來幫忙 父親高興慘了
3 月 5 日 8 點,記者來到學(xué)田灣農(nóng)貿(mào)市場,這個時候距離配送工作開始已經(jīng)過了 4 個小時。原來,為了保障配送蔬菜、肉類盡量新鮮,工作人員需要凌晨 4 點就來到農(nóng)貿(mào)市場,逐一為船只完成訂單,雞鴨魚肉、水果蔬菜、飲料酒水都在其中。
直至上午 8 點 30 分,工作人員將一個個打包完畢的物資運送到大溪溝碼頭,王家勝等 4 位船員已經(jīng)在此等候多時,當天行程是唐家沱碼頭、祥港碼頭、納溪溝碼頭、中窯碼頭,為 11 艘船只配送物資。
只見王家勝操作著舵輪開啟航程,行至唐家沱碼頭,他右邊一位年輕人拿出望遠鏡瞭望,并記錄起到達時間、配送船只等航行信息。
他并非是船上的工作人員,而是王家勝的兒子,今年 27 歲的王慶宏,從事著水上摩托、游艇培訓(xùn)工作。
王慶宏介紹,這段時間,父親起床后先用手機給海事部門匯報航程,再來到船上準備航行事宜,完成配送很多時候都到了下午,也來不及吃午飯。
「反正我這段時間沒有復(fù)工,在家除了帶女兒也沒事,就出來放放風(fēng),陪老漢耍一下?!雇鯌c宏說。
「年輕人就要多做事,氣力用了氣力在,你看你都長胖了,去幫著搬菜!」王家勝向兒子下達了「命令」。
「哪里胖了嘛!你以為是小時候吃了『肥兒粉』喲!」王慶宏笑著接話,只見配送船只逐漸靠攏碼頭,他也從駕駛室離開,幫忙搬運物資。
王家勝說,要是放在平時,可舍不得兒子一大早起床陪自己工作。但這一次,是王慶宏主動申請,他自然是愿意多些時間跟兒子相處。在開始公益配送的一個月來,王慶宏已經(jīng)來幫忙了四五次,雖然嘴上不說,但王家勝心里卻是高興的。
至于王慶宏所說的「肥兒粉」,其實就是奶粉。在王慶宏小時候,王家勝聽說小孩吃了「肥兒粉」聰明還長得壯,專門托外地的船員朋友購買了多次?!阜蕛悍邸挂渤闪送鯌c宏兒時對父親為數(shù)不多的記憶之一。
大約十分鐘后,配送船完成了第一次配送,王家勝又駛向祥港碼頭。
平價銷售引回頭客 靠岸船員零感染
「我是中食供一號(船只名字),請佩戴好口罩,現(xiàn)在向你們配送物資……」從擴音器里,王家勝的聲音傳來。一艘從江蘇運送玉米飼料至重慶的貨運船傳來了汪汪聲,伴隨出現(xiàn) 4 個船員身影。
因為配送船船身較矮,直接傳遞不便,只見貨運船上放下了一根麻繩,工作人員將各種裝好的食物用麻繩捆綁,再拖上去;至于長長的甘蔗,那就隔著兩頭,直接遞了過去。
王家勝解釋,這樣做,既是客觀條件所限,又是為了防疫需要。船員支付的物資費用,也都是通過手機支付。
該貨物船的廚師周女士說,她是通過其他船只得知中附食品的聯(lián)系方式,物資售價都很便宜,果蔬肉類也都非常新鮮。接下來,還準備當回頭客。
民生輪船公司工作人員熊守軍介紹,靠岸 20 多天來,他已經(jīng)是第三次采購物資。在特殊時期,船員們的生活并沒有受到影響,這也得益于王家勝等人為大家提供的公益配送。
朝天門海事執(zhí)法大隊副隊長吳比告訴記者,抗疫期間,海事部門要求轄區(qū)所有港口、船舶要做好人員體溫檢測,落實船舶消毒、通風(fēng)等防控措施,如有發(fā)熱人員立即采取隔離措施并向當?shù)匦l(wèi)生防疫部門報告。有特殊情況需要上岸的船員,需要給海事部門進行報備,進行測溫后方可上岸。截至目前,重慶的港口、船舶未發(fā)現(xiàn)有船員感染的情況。
事實上,在這 1 個多月時間里,王家勝等人一直默默在干著公益配送的事情。截至目前,他們已給 160 多個(艘)單位、船只配送了 20 多噸各種物資,服務(wù)了 1600 多個海事從業(yè)者。
對于主動請纓做公益配送這事,王家勝理由很簡單:「抗擊新冠肺炎,所有人都要努力。我是一個老船員,能做點事情幫助其他船員是人之常情。真要說點啥子,那就是希望疫情早點結(jié)束,可以帶孫女出門?!?/p>
by 廣東臺灣海運