在美國總統(tǒng)特朗普要求美國郵輪業(yè)關(guān)閉30天后，由地中海航運集團Aponte家族所有的MSC地中海郵輪宣布取消所有從邁阿密出發(fā)的航次，直到4月底。
受影響的郵輪公司還有嘉年華、皇家加勒比游輪和諾唯真郵輪。但是，由于新型冠狀病毒的迅速傳播，包括嘉年華集團旗下的公主郵輪和Saga Cruises在內(nèi)的許多郵輪公司已經(jīng)暫時停止運營。皇家加勒比游輪公司上周六表示，將暫停全球范圍內(nèi)所有的航行，直至4月中旬。
美國副總統(tǒng)邁克·彭斯（Mike Pence）上周末表示，在恢復(fù)運營之前，華盛頓將在下個月與郵輪業(yè)合作，研究制定新的安全程序。MSC地中海郵輪是世界上最大的私人郵輪公司，也是地中海航運公司的姊妹公司，后者經(jīng)營著業(yè)內(nèi)第二大集裝箱船隊。
MSC地中海郵輪執(zhí)行主席Pierfrancesco Vago在周末的?份聲明中表示：“這不是一個草率的決定，但在當(dāng)前情況下，確保乘客、船員和岸上服務(wù)的所有人（包括我們的員工及其家人）的健康和安全是第一位的”。“作為一家擁有300多年航海經(jīng)驗的家族企業(yè)，我們認為這樣的決定是正確的?！?/span>他表示，地中海郵輪公司已經(jīng)停止了在地中海、海灣和亞洲地區(qū)被認為極易感染該病毒的地區(qū)的船舶運營。在南美和南非仍在運營的船舶也將在當(dāng)前形程結(jié)束后暫停運營。停止航行的決定與集裝箱班輪運輸在中國出口減少之后的艱難時期相遇，原因是中國政府為遏制新型冠狀肺炎病毒的船舶而延長了工廠停工時間。盡管中國的疫情得到了控制，但由于經(jīng)濟活動停滯，歐洲和北美的需求可能會下滑。
MSC地中海郵輪公司目前運營著一支17艘郵輪的船隊。2017年，該公司宣布了?項116億歐元的計劃，旨在到2027年將船隊擴?到25艘船。此外，MSC地中海郵輪還將再投資20億歐元建立一個新的豪華郵輪品牌，其中包括四艘超級游艇，將在2023年?2026年之間每年推出?艘。
今年1月，MSC地中海郵輪與法國造船廠Chantiers de l'Atlantique進?步延長了長期合作協(xié)議，兩家公司簽署為MSC地中海郵輪建造第三艘和第四艘LNG動力船的合同。新船預(yù)計該于2025年和2027年交付。此外，該系列的首批兩艘船中的第?艘目前正在建造中，并將于2022年投入使用。它將以205,000總噸的規(guī)格成為這家歐洲郵輪公司運營的最大型船舶，同時也是第一艘以LNG驅(qū)動的郵輪。盡管地中海航運集團的郵輪業(yè)務(wù)在集團收入中所占的份額相對較小，但這一龐大的新造船計劃引發(fā)了人們的猜測，即Aponte家族，特別是其家族第二代，將未來的增長押注在客運而不是低利潤的貨運。
MSC地中海郵輪公司上周六表示，計劃從邁阿密出發(fā)的MSCSeaside、MSC Meraviglia和MSC Armonia郵輪的相關(guān)航程已暫停至4月底。
