世界第二人口大國(guó)印度正在進(jìn)入疫情“爆炸期”。

根據(jù)印度衛(wèi)生部官方網(wǎng)站公布的最新數(shù)據(jù)，截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日下午5點(diǎn)（北京時(shí)間晚上7點(diǎn)30分），印度境內(nèi)新冠肺炎確診病例升至8447例，其中死亡273例，治愈出院765例。

截至11日下午，印度僅剩下5個(gè)邦或?qū)俚剡€未報(bào)告確診病例。其中，最大城市孟買所在的中部馬哈拉施特拉邦、南部泰米爾納德邦、以及首都新德里所在的德里中央直轄區(qū)疫情最為嚴(yán)重。當(dāng)天，總理莫迪與各邦首席部長(zhǎng)進(jìn)行了5個(gè)多小時(shí)的視頻會(huì)議，會(huì)議一致同意將全國(guó)封鎖措施繼續(xù)延長(zhǎng)。

凱杰里瓦爾表示，“如果現(xiàn)在停止的話，一切努力都會(huì)付之東流?！薄把娱L(zhǎng)封鎖很重要?！彼麜何赐嘎陡嗉?xì)節(jié)。而據(jù)印度媒體報(bào)道，政府可能宣布將全國(guó)封鎖期延長(zhǎng)兩周至4月底。

目前，印度700多個(gè)地區(qū)中的約300個(gè)出現(xiàn)確診病例，這還是在完成檢測(cè)率非常低的情況下統(tǒng)計(jì)出來(lái)的數(shù)據(jù)。由于擁有全世界近五分之一的人口，且貧困人口基數(shù)較大，衛(wèi)生醫(yī)療系統(tǒng)比較薄弱，印度的疫情走勢(shì)十分讓人“揪心”。

據(jù)運(yùn)輸公司稱，估計(jì)有多達(dá)35萬(wàn)輛跨邦運(yùn)輸物資的卡車滯留在公路上、工廠和倉(cāng)庫(kù)外，所運(yùn)載的物資價(jià)值3500億盧比。這些貨物包括小車、空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)、電器等家電以及化學(xué)制品、鋼鐵、水泥等工業(yè)原材料。

《印度時(shí)報(bào)》采訪的卡車司機(jī)和運(yùn)輸公司稱，由于沒(méi)有吃的、也沒(méi)有錢，沒(méi)有衛(wèi)生條件，司機(jī)和助手很可能會(huì)逃跑，貨物有損壞甚至被盜的危險(xiǎn)。而且，在大多數(shù)情況下，貨物到達(dá)目的地后，無(wú)論是在工廠、經(jīng)銷商店還是倉(cāng)庫(kù)，都沒(méi)有后勤人員負(fù)責(zé)卸貨。

印度最大的卡車運(yùn)輸協(xié)會(huì)（AIMTC）總裁阿特瓦爾稱：“對(duì)卡車司機(jī)來(lái)說(shuō)很痛苦，價(jià)值數(shù)億盧比的貨物就擱在路上。”

“我們?nèi)悦媾R限制。政府應(yīng)該解除這些限制，這樣卡車才能通行。這是一個(gè)可悲的情況，很多卡車滯留在邦與邦的邊境或檢查站。許多卡車閑置在停車場(chǎng)等地方?！?/p>

許多卡車司機(jī)也抱怨說(shuō)，司機(jī)和助手只能自謀生路?！霸谠S多地方，沒(méi)有食物、藥品，甚至沒(méi)有廁所上。此外，由于缺乏消毒劑和口罩，許多卡車司機(jī)只好棄車回家?！?/p>

汽車運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)維普爾?南達(dá)表示，近1500輛大型集裝箱卡車運(yùn)載約1萬(wàn)輛不同品牌的汽車和suv也滯留在路上，或工廠、倉(cāng)庫(kù)外。

南達(dá)說(shuō)：“請(qǐng)記住，運(yùn)輸是一個(gè)支出較大的行業(yè)，運(yùn)輸公司也背負(fù)著沉重的債務(wù)。如果運(yùn)輸仍然處于癱瘓狀態(tài)，許多運(yùn)輸公司很有可能破產(chǎn)”

by 廣東柬埔寨專線

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