日前，河北港口集團(tuán)召開新任職領(lǐng)導(dǎo)人員見面會(huì)，宣布河北省委關(guān)于集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人員職務(wù)任免決定。但令人不解的是，這則對(duì)外公布的信息中，并未明確公示新任職人員擔(dān)任的具體職務(wù)。雖然如此，我們嘗試從此次任命中尋找到一些蛛絲馬跡，并嘗試從這次任命的基礎(chǔ)上去猜想整個(gè)河北港口更宏大的意圖。

首先，我們來看看任命成員的情況。

孫文仲，1965年出生，2017年3月至今擔(dān)任唐山市副市長。在此之前，他擁有豐富的港口從業(yè)經(jīng)歷，2007年，他出任唐山港口投資有限公司董事長、京唐港股份有限公司董事長，次年出任唐山港集團(tuán)股份有限公司董事長、唐山港口實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司董事長。

河北省港口集團(tuán)于其官方通報(bào)中表示，同時(shí)對(duì)宋敬中、張志軍同志為集團(tuán)作出的貢獻(xiàn)表示崇高的敬意。這句話背后的意思很明顯，二者將調(diào)離當(dāng)前崗位，或者是正常退休。

從年紀(jì)上來說，兩人都已接近退休年齡。但宋敬中在表態(tài)發(fā)言中表示，“將把港口的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風(fēng)帶到新的工作崗位”，這也意味著他的崗位另有安排。

此次領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整中，最引人遐思的部分在于孫文仲的“空降”。港口圈（ID:gangkouquan）認(rèn)為，河北省委做出這個(gè)人事任命，帶有非同尋常的通盤考慮。

在寫分析之前，我想先拋出一個(gè)結(jié)論，即后續(xù)河北港口集團(tuán)與唐山港集團(tuán)之間或有整合預(yù)期。

縱觀全國，環(huán)渤海港口中遼寧省港口由招商局介入加持，已經(jīng)率先完成整合；山東港口也不甘落后，謀篇布局“三步走”之后正式掛牌成立，旗下四大港口集團(tuán)握指成拳；綜合大港天津港也頻頻動(dòng)作，港口圈此前的分析文章中已詳述，集團(tuán)由各大港口集團(tuán)精英組成的領(lǐng)導(dǎo)班子目前正“四面出擊”，同時(shí)天津市委賦予天津港集團(tuán)港區(qū)統(tǒng)一管理權(quán)限，完善港口管理體制。

這也就是說，目前環(huán)渤海的大型港口中，只有河北省港口依舊巋然不動(dòng)。整合的成效不在本文評(píng)述范圍內(nèi)，但是在前有堵截后有追兵的環(huán)渤海港口群中，競爭對(duì)手已經(jīng)聚沙成塔，河北港口再無反應(yīng)，或?qū)G掉與完成整合的港口集團(tuán)抗衡的優(yōu)勢(shì)。

在評(píng)述河北港口集團(tuán)與唐山港集團(tuán)或有整合預(yù)期這一結(jié)論之前，本文需要向讀者捋清河北三港四區(qū)的關(guān)系。

三港分別指秦皇島港、唐山港、黃驊港。四區(qū)則包括秦皇島港區(qū)，同處唐山港的京唐港區(qū)、曹妃甸港區(qū)和黃驊港區(qū)。

其中秦皇島港由河北港口集團(tuán)運(yùn)營；黃驊港由滄州港務(wù)集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營，其最終股東為滄州渤海新區(qū)國資委。

唐山港旗下?lián)碛芯┨聘蹍^(qū)與曹妃甸港區(qū)，唐山港口實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司運(yùn)營管理京唐港區(qū)，但需要注意的是，其下屬泊位主要由唐山港集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營，曹妃甸港區(qū)則由本地系（曹妃甸港集團(tuán)）、河北港口集團(tuán)系與其他業(yè)主共同運(yùn)營。

回到這次任命，河北港口集團(tuán)黨委書記、董事長曹子玉在領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整會(huì)上指出，“這次調(diào)整是省委站位京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略和環(huán)渤海港口群建設(shè)大局，結(jié)合集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)實(shí)際，經(jīng)過充分醞釀、通盤考慮、審慎研究作出的決定”。定調(diào)已經(jīng)非常明確，即此次班子調(diào)整將符合環(huán)渤海海港口群建設(shè)的戰(zhàn)略要求。

除此之外，從運(yùn)營管理角度來看，相較于其他港區(qū)運(yùn)營主體分散的現(xiàn)狀，秦皇島港區(qū)、京唐港區(qū)分別以河北港口集團(tuán)、唐山港口實(shí)業(yè)集團(tuán)為主，兩個(gè)港區(qū)的運(yùn)營、管理相對(duì)集中，且均為省、市國資委直屬企業(yè)。如果河北港口確已醞釀?wù)希瑥纳鲜鰞蓚€(gè)港區(qū)發(fā)端是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。因此，此時(shí)委任對(duì)京唐港區(qū)運(yùn)營管理了如指掌的孫文仲到任河北港口集團(tuán)，水到渠成。

當(dāng)然，我們還可以對(duì)孫文仲未來的角色進(jìn)行猜想。目前，河北港口集團(tuán)董事長與總經(jīng)理兩大職務(wù)并未變更，因此目前孫文仲極有可能是出任副董事長、副總經(jīng)理一類的職務(wù)。但是，如果他空降河北港口集團(tuán)的使命是協(xié)助推動(dòng)區(qū)域內(nèi)兩大港口集團(tuán)整合，副職是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。從目前內(nèi)部的情況來看，河北港口集團(tuán)董事長曹子玉1966年9月出生，還有較長任期?？偨?jīng)理劉廣海 1960年12月出生，從年限上已接近退休年紀(jì)。既然孫文仲擁有政府工作背景，如果他帶著推進(jìn)整合的使命，再加上目前河北港口集團(tuán)一二把手的年齡結(jié)構(gòu)來看，他后續(xù)很有可能接任總經(jīng)理一職。

行文至此，對(duì)于此次人事任免的分析皆來自已經(jīng)公開的信息，并非最終確認(rèn)信息，亦不作為投資參考。我們關(guān)注人事任命，但是更關(guān)注整個(gè)區(qū)域港口的發(fā)展現(xiàn)狀和背后的戰(zhàn)略意圖。河北幾大港區(qū)貨源與腹地多有重疊，不同港區(qū)之間泊位類型也或有重合，因此內(nèi)部之間做好分工、推動(dòng)港口岸線資源的整合十分必要。突破眾多運(yùn)營主體的掣肘，打破區(qū)域內(nèi)無序的同質(zhì)競爭、價(jià)格競爭，站位京津冀協(xié)同發(fā)展，是河北港口很艱難但依舊需要邁出的一步。

by 廣東臺(tái)灣海運(yùn)