海外疫情爆發(fā)已有3個(gè)月，在經(jīng)歷了全球多國(guó)各自封鎖的艱難時(shí)期后，隨著確診病例、感染率等數(shù)據(jù)均已明顯下滑，大部分亞歐國(guó)家已開(kāi)始陸續(xù)“解封”恢復(fù)正常經(jīng)濟(jì)生活。

同時(shí)隨著各國(guó)復(fù)產(chǎn)復(fù)工的逐步恢復(fù)，這意味著國(guó)際貿(mào)易訂單也會(huì)逐步增多。

今年前幾個(gè)月集裝箱船停航空班接連創(chuàng)下歷史新高，隨著國(guó)際經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)的恢復(fù)，海運(yùn)航班恢復(fù)情況依舊不容樂(lè)觀。

根據(jù)eeSea的數(shù)據(jù)顯示，到目前為止，在本月預(yù)定的130趟亞歐航行中，航運(yùn)公司已經(jīng)取消了37趟，6月份122趟航班中有21趟取消，而7月份的126個(gè)航班中有3趟航班取消。

航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)Sea-Intelligence的首席執(zhí)行官Alan Murphy警告說(shuō)，航運(yùn)公司第三季度的停航數(shù)量仍可能會(huì)增加。

“隨著第三季度的旺季臨近，我們預(yù)計(jì)從7月開(kāi)始會(huì)有大量停航空班。我們建議市場(chǎng)參與者為已經(jīng)取消的服務(wù)做準(zhǔn)備?！?/span>

Murphy表示，“在跨太平洋地區(qū)，我們預(yù)計(jì)THE Alliance的EC3和PS5航線，以及2M的TP8 / Orient航線將有大量航班被取消，而在亞歐地區(qū)，我們預(yù)計(jì)將是2M的AE2 / Swan和AE20 / Dragon以及THE Alliance的FE4有大量航班被取消?！?/span>

由于運(yùn)力的緊缺，也導(dǎo)致了集裝箱運(yùn)價(jià)飆升，上周上海集裝箱貨運(yùn)指數(shù)（SCFI）顯示，北歐運(yùn)價(jià)創(chuàng)下了4.4%的新高，達(dá)到了863美元/teu，比去年同期高出了10%；地中海港口的SCFI指數(shù)上升了5.1%，達(dá)到924美元/teu ，比一年前高出25%。

與此同時(shí)，跨太平洋地區(qū)美國(guó)西海岸部分上升25％，至2,097美元/40尺柜，比去年同期高42％，創(chuàng)下該航線18個(gè)月以來(lái)最高價(jià)。美國(guó)東海岸港口的運(yùn)價(jià)上漲7.4％，至每2,732美元/40尺柜。

強(qiáng)勁的市場(chǎng)也反映在寧波的NCFI評(píng)估中，該評(píng)估反映了美國(guó)西海岸和東海岸的運(yùn)價(jià)分別上漲了23.7％和9.5％。

亞歐公路貨運(yùn)服務(wù)的需求正在回升

海運(yùn)運(yùn)力縮減運(yùn)價(jià)走高，空運(yùn)價(jià)格也是持續(xù)高漲，這對(duì)亞歐公路貨運(yùn)服務(wù)的需求正在回升。

據(jù)歐洲貨運(yùn)公司DSV Panalpina表示，在新冠病毒大流行之后，航空貨運(yùn)能力緊縮，這導(dǎo)致航空貨運(yùn)價(jià)格急劇上漲，以及由于空運(yùn)供應(yīng)鏈因擁堵而放緩，這導(dǎo)致了中歐貨運(yùn)服務(wù)的需求增加。

“從中國(guó)上海到西歐機(jī)場(chǎng)的航空貨運(yùn)中轉(zhuǎn)時(shí)間現(xiàn)在約為八天，上個(gè)月長(zhǎng)達(dá)14天?！痹摴颈硎?，“上海和漢堡之間的公路貨運(yùn)服務(wù)需要15到17天。”

DSV的鐵路和網(wǎng)關(guān)經(jīng)理TineJ?rgensen表示：“從中國(guó)東部到西歐的公路運(yùn)輸服務(wù)已成為一種流行，是海運(yùn)和鐵路的替代方案，因此受到了廣泛歡迎?！?/span>

“由一名司機(jī)經(jīng)營(yíng)這項(xiàng)服務(wù)，我們有可能增加一秒鐘來(lái)節(jié)省兩到三天的時(shí)間，但是我們得遵守當(dāng)?shù)氐南拗坪头ㄒ?guī)?！盌SV發(fā)言人補(bǔ)充說(shuō)。

該服務(wù)從上海和珠江三角出發(fā)，在哈薩克斯坦的一處設(shè)施內(nèi)交叉停靠，固定零擔(dān)（LTL）貨運(yùn)。滿載（FTL）貨物在貨物準(zhǔn)備就緒時(shí)出發(fā)。

DSV表示該服務(wù)采用分包運(yùn)輸，“從歐洲到哈薩克斯坦的公路進(jìn)口正常。我們正在使用這些卡車(chē)來(lái)回程?！?/span>

報(bào)告還說(shuō)：“到目前為止，我們?cè)陉懙剡吔鐩](méi)有遇到任何問(wèn)題。交叉?？恐皶?huì)先檢查文件。”

by 廣東臺(tái)灣專線