9月8日下午，2020“絲路海運”國際合作論壇在廈門國際會展中心正式召開。此次論壇以“絲路海運：高質(zhì)量發(fā)展之路”為主題，圍繞“共商港航合作、共建絲路通道、共享經(jīng)貿(mào)繁榮”愿景，設(shè)置了主旨演講、“絲路海運”快捷航線發(fā)布、“絲路海運”聯(lián)盟新成員授牌、“絲路海運”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系研究成果和“絲路海運”藍(lán)皮書發(fā)布等多個環(huán)節(jié)。

2019年9月7日，首屆絲路海運國際合作論壇在廈門成功舉辦，為“絲路海運”平臺進(jìn)一步發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。一年來，首批“絲路海運”省級扶持政策出臺、國際鐵海聯(lián)運廈門回程過境班列首發(fā)、“絲路海運”聯(lián)盟常態(tài)化運作、“絲路海運”自動氣象觀測站建成投用、世界集裝箱船王——“現(xiàn)代格但斯克”號靠泊廈門港、天津港集團(tuán)和韓國現(xiàn)代商船公司加入“絲路海運”聯(lián)盟、福州港“絲路海運”快捷航線首航、“絲路海運”快捷航線“進(jìn)口直提”通道 正式啟用等重要節(jié)點事件，將港航合作、物流服務(wù)、經(jīng)貿(mào)往來推向全新高度，掀開了福建“海絲”建設(shè)的新篇章。

現(xiàn)場發(fā)布了首批6條“絲路海運”快捷航線，包括中遠(yuǎn)海運集團(tuán)等運營的印巴(PMX)線、吉舟船務(wù)公司運營的日本(JP)線、馬士基航運運營的東南亞(IA3)線、海豐國際運營的東南亞(VTX1)線、2M聯(lián)盟運營的歐洲(AE1)線和海洋聯(lián)盟運營的歐洲(NEU3)線，并為山東省港口集團(tuán)有限公司、格但斯克港務(wù)局股份有限公司、漢班托塔國際港口集團(tuán)有限公司、上海中谷物流股份有限公司、海豐國際控股有限公司、SGS通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司、超級波克集團(tuán)、億海藍(lán)（北京）數(shù)據(jù)技術(shù)股份公司8家“絲路海運”聯(lián)盟新成員授牌。

據(jù)悉，“絲路海運”快捷航線將優(yōu)先辦理入境手續(xù)，優(yōu)先登臨船舶檢疫，優(yōu)先開展貨物查驗，優(yōu)先安排引航、靠泊、堆存、離港，優(yōu)先裝卸貨物，目的地檢查比例、口岸機(jī)檢查驗比例、直提直裝作業(yè)比例分別再提升20%，有效壓縮貨物在港時間，最大程度滿足新冠肺炎疫情期間船舶貨物通關(guān)的特殊需求。

據(jù)了解，目前，“絲路海運”聯(lián)盟成員單位已達(dá)183家，包括世界規(guī)模前二十的集裝箱航運公司韓國現(xiàn)代商船、海豐國際控股等；國內(nèi)排名前十的港口山東省港口集團(tuán)、天津港（集團(tuán)）、廈門港務(wù)控股集團(tuán)；“一帶一路”沿線重要港口波蘭格但斯克港、斯里蘭卡漢班托塔港；高新技術(shù)企業(yè)船訊網(wǎng)、荊藝軟件、中科三安，以及交通運輸部水運科學(xué)研究院、集美大學(xué)、廈門大學(xué)“一帶一路”研究院等國內(nèi)多家高校、科研機(jī)構(gòu)。

“絲路海運”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)已覆蓋港口服務(wù)、中轉(zhuǎn)保障服務(wù)、多式聯(lián)運服務(wù)等方面，涉及船舶聯(lián)檢、航道通行、集裝箱裝卸、集疏運、海鐵聯(lián)運、國際中轉(zhuǎn)與內(nèi)支線轉(zhuǎn)運等多個物流環(huán)節(jié)綜合效率提升。2020年1-8月，62條“絲路海運”命名航線已開行1599個航次，完成集裝箱吞吐量142.34萬標(biāo)箱。

隨后，論壇還發(fā)布了絲路海運”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系首個標(biāo)準(zhǔn)——《“絲路海運”港口服務(wù)規(guī)范》（以下簡稱《規(guī)范》）及《2020“絲路海運”藍(lán)皮書》。

據(jù)了解，《規(guī)范》是“絲路海運”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系中首個港口服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，主要包括范圍、術(shù)語或定義、一般要求、服務(wù)能力要求、服務(wù)監(jiān)督管理等內(nèi)容，從碼頭作業(yè)、集疏運、貨物通關(guān)輔助作業(yè)、船舶通行、綠色智能化服務(wù)、其他服務(wù)等方面，對“絲路海運”聯(lián)盟港口企業(yè)服務(wù)管理與服務(wù)質(zhì)量評價做出了規(guī)范。

交通運輸部水運科學(xué)研究院經(jīng)濟(jì)政策與發(fā)展戰(zhàn)略研究中心主任寧濤表示，《規(guī)范》是推薦性標(biāo)準(zhǔn)，本著鼓勵先進(jìn)的原則，指標(biāo)按照聯(lián)盟企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)的中上游水平制定，《規(guī)范》適用于“絲路海運”聯(lián)盟港口企業(yè)服務(wù)管理與服務(wù)質(zhì)量評價，將根據(jù)“絲路海運”聯(lián)盟港口企業(yè)的生產(chǎn)實踐，每年進(jìn)行一次調(diào)整。

其中包括：國際中轉(zhuǎn)箱40小時到位；理貨產(chǎn)品信息發(fā)送及時率99%以上；集裝箱碼頭提、落箱月平均作業(yè)時效30分鐘以內(nèi)完成比例60%以上等標(biāo)準(zhǔn)。

by 廣東臺灣海運