伴隨著科技的日新月異，關(guān)于集裝箱的處理技術(shù)也在不斷升級。

據(jù)悉，日前鹿特丹港務(wù)局（PoR）宣布，各方將啟動一個關(guān)于沒有PIN碼的集裝箱裝卸的試點項目。

PoR解釋說，該項目圍繞一個新應(yīng)用“Secure Container Release”進(jìn)行，它用數(shù)字信號取代PIN碼，可大大降低了欺詐的風(fēng)險，“它不僅旨在提高集裝箱處理的效率，而且更加安全。”

為期三個月的試驗的參與者包括CMA CGM，Hapag-Lloyd，MSC，ONE，Hutchison Ports ECT Rotterdam，Rotterdam Fruit Wharf，Milestone Fresh, VTO, Portmade 和應(yīng)用程序開發(fā)商T-Mining。

PoR當(dāng)局表示，每年有數(shù)百萬個集裝箱在港口卸貨，然后從那里運到內(nèi)陸目的地，港口收集這些集裝箱是一個復(fù)雜的過程，在此期間，船公司，貨運代理，運輸公司和碼頭需要緊密合作，以確保迅速安全地釋放這些貨物。

在試點項目期間，將借助基于區(qū)塊鏈的應(yīng)用程序?qū)⒓b箱進(jìn)口的取貨權(quán)從PIN碼轉(zhuǎn)換為數(shù)字令牌。令牌是一種數(shù)字指揮棒，可以從一個參與者順利傳遞到下一個參與者。區(qū)塊鏈技術(shù)可防止這種授權(quán)在途中被竊取或復(fù)制。這使發(fā)布過程對于參與此過程的鏈中的每個人都更加安全。

此外，碼頭操作員可以放心集裝箱已被釋放給正確的駕駛員。畢竟，只有一個有效的令牌。PoR表示，此程序的另一個優(yōu)點是不會透露誰曾經(jīng)處理過令牌-這意味著第三方無法訪問有關(guān)商業(yè)關(guān)系的潛在機(jī)密信息。

鹿特丹港指出：“即使是負(fù)責(zé)開發(fā)該解決方案的基于安特衛(wèi)普的初創(chuàng)公司T-Mining也將無法審查此信息。

從碼頭卸下或裝載到船上的每個集裝箱都必須進(jìn)行驗證。Westports Holdings Berhad（Westports）于7月9日啟動了新的遠(yuǎn)程物理檢查系統(tǒng)——RPS，它允許通過安裝在碼頭起重機(jī)結(jié)構(gòu)上的視頻分析攝像機(jī)執(zhí)行驗證，而不是讓裝貨員在碼頭現(xiàn)場執(zhí)行相同的功能。

Westports RPS是世界上第一個通過無線網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施實施該技術(shù)的公司。Westports集團(tuán)董事總經(jīng)理Datuk Ruben Emir Gnanalingam表示，與某些替代方案相比，該系統(tǒng)的開發(fā)成本僅為零頭。

Westports補充說，驗證準(zhǔn)確性提高了，無需在碼頭現(xiàn)場到處走動，提高了工作人員的安全性，檢查集裝箱的周轉(zhuǎn)時間減少了三分之一，僅為30秒，因此偶然地提高了驗證效率。

借助RPS，儲藏文員的工作范圍得到了升級，因為RPS文員可以在舒適的辦公環(huán)境中遠(yuǎn)程執(zhí)行驗證過程，還可以減少對RPS職員的需求，現(xiàn)在一個員工可以執(zhí)行多個任務(wù)。

德國碼頭運營商Hamburger Hafen und Logistik AG（HHLA）是全球首批為漢堡集裝箱碼頭開發(fā)解決方案的運營商之一，其解決方案是使用機(jī)器學(xué)習(xí)（ML）來預(yù)測集裝箱在碼頭的停留時間。

目前，前兩個項目已成功地整合并應(yīng)用到Altenwerder集裝箱碼頭(CTA)和漢堡港Burchardkai集裝箱碼頭(CTB)的信息技術(shù)(IT)領(lǐng)域。CTB集裝箱碼頭是世界上最早的自動化碼頭之一。

通過基于ML的預(yù)測，將提高CTA的自動塊存儲的生產(chǎn)率。目的是預(yù)測集裝箱的準(zhǔn)確提貨時間。當(dāng)集裝箱存放在堆場里時，取貨時間通常仍然未知。將來，計算機(jī)將計算可能的停留時間。它使用基于歷史數(shù)據(jù)的算法，并使用最先進(jìn)的機(jī)器學(xué)習(xí)方法對其自身進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化。

在CTB上也采用了類似的解決方案，其中使用了傳統(tǒng)的集裝箱堆場和自動堆場。ML在這里也通過分配優(yōu)化的集裝箱插槽來支持終端操縱。除了停留時間外，該算法還可以幫助計算投放類型。機(jī)器學(xué)習(xí)解決方案可以預(yù)測集裝箱是否會被裝載到卡車、火車或輪船上，這比從報告數(shù)據(jù)中判斷要準(zhǔn)確得多。

在這兩個碼頭上已經(jīng)可以看到明顯的積極效果，因為這些集裝箱是根據(jù)其預(yù)計的提取時間進(jìn)行存放的，因此減少搬運的頻率。這些項目是由HHLA及其咨詢子公司HPC Hamburg Port Consulting的團(tuán)隊推動。

by 廣東柬埔寨專線