此前世界第30大集裝箱航運公司Unifeeder在近兩年完成一系列的收購計劃后目前的世界排名已經(jīng)達到18位，而排在第19位的集裝箱航運公司X-Press feeders顯然已經(jīng)坐不住了，也開啟了自己的并購模式。

近兩年來，全球最大的港口運營商之一DP World旗下支線型集裝箱航運公司Unifeeder連續(xù)收購多家來自于新加坡、韓國和印度的航運以及物流企業(yè)，實現(xiàn)了在北歐、地中海、北非、中東、印度次大陸和亞洲擁有了全面的物流能力和覆蓋范圍。

在2018年，DP World剛從私募基金公司北歐投資(Nordic Capital)收購Unifeeders，這家支線型集裝箱航運公司的運力排名僅僅為全球第30位。

在完成近幾年的一系列收購后，在Alphaliner對全球集運公司的排名中，目前Unifeeder已經(jīng)連續(xù)上跳12個名次以微弱的優(yōu)勢超過另一家支線型集運公司X-press feeders成為世界第18大集裝箱航運公司.

此前，信德海事網(wǎng)在評論Unifeeder的一系列收購時就曾表示，“通過這些收購，支線集裝箱航運市場也正日益走向寡頭壟斷市場的局面。目前DP World在支線領域最大的競爭對手是X-Press Feeder，它可以說是覆蓋面最廣的一家航運公司。X-Press將如何回應這種變化將是非常有趣的?！?/span>

顯然，Unifeeder的這一系列舉動引起了其競爭對手的注意，支線型集裝箱航運市場的競爭戰(zhàn)斗一觸即發(fā)。

據(jù)航運媒體splash 247報道，剛剛被Unifeeder超過的X-Press Feeders就正在尋求收購另一家航運公司以增加自己的業(yè)務量，擴大自身規(guī)模。

最新報道稱，X-Press Feeders目前正在敲定一項收購新加坡航運公司TransLiner的交易。

TransLiner在其官方介紹到，TransLiner是一個一站式的解決方案提供商，為各種航運相關業(yè)務。業(yè)務范圍包含了班輪服務，物流服務以及項目管理等多方面業(yè)務板塊。但整體來看，該公司主要為一家無船承運人公司，擁有覆蓋東南亞、印度、阿聯(lián)酋和西非的網(wǎng)絡。

本次收購預計將于今年11月1日完成。值得一提的是，本次收購也標志著X-Press Feeders在戰(zhàn)略上已經(jīng)出現(xiàn)明晰的變化，該公司正從此前一直以來都是純粹托運人所有的航運公司轉(zhuǎn)變?yōu)橐患腋鼮槭袌龌暮竭\公司。

實際上在Unifeeder宣布將收購印度集裝箱和物流航運公司Shreyas Shipping and Logistics后，Shreyas Shipping就曾表示，“更大的規(guī)模，以及強大的陸上碼頭、港口和海洋基礎設施網(wǎng)絡，是向客戶提供效率的關鍵?！薄斑@樣的規(guī)模只能通過非有機方式獲得”。

by 廣東柬埔寨專線